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札幌車整備 | マニュアル車前に進まなくなり

 マニュアル車のクラッチオーバーホール

まず車を持ち上げ作業に入ります。各関連部品を分解していきます。

 前と後ろの動力を伝えるシャフトを

マニュアルミッションを外すにあたり関連するパーツを外していきます。マフラー、ミッションメンバー、セルモーター、クラッチレリーズシリンダーなどフライホイールも外します。

 クラッチ内部を覆っているミッション

セルモーターも外しクラッチレリーズも外しようやくミッション本体が見えてきました。

 新品のクラッチデイスクカバー

今回新しくオーバーホールで交換する部品は、デイスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングです。

 さあミッションがおります。

エンジンとミッションを分離します。丸い部分はフライホイールです。

 ハイラックスのミッションがおりました。

内部はデイスクの滑った汚れでいっぱいです。
この内部もきれいに洗浄していきます。レリーズベアリング装着部には新しいグリースに入れ替えます。

 摩耗したクラッチデイスクです。

溝があるはずの部分。減ってしまって何もない状態でした。これは走行しないわけです。

 ミッション本体、エンジン側もきれいに清掃します。

この後クラッチカバー、デイスク、その奥のフライホイールを外し、オイルも出れがないかどうかの確認、パイロットベアリングを交換、その後各部を新しい部品へ交換し分解した逆の作業で組みなおして作業が終了となります。




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